![]() |
|
|
|
Productdetails:
Betalen & Verzenden Algemene voorwaarden:
|
Voorwaarde: | nieuw | Testproduct: | Testing van motorbeveiliging |
---|---|---|---|
Werkstation: | Twee posten | Vertoon van de inhoud van het testonderdeel: | Testator-apparaten |
HS-code:: | 9030390000 | Naverkoopservice: | Ingenieur beschikbaar voor de overzee dienst |
Hoe te beoordelen de 20 gleuf verwarming motor armature
Met vier aspecten
1. Bar tot Bar weerstand,0.01mΩ~10mΩ (Overschrijving buiten bereik)
Meting met vier eindpunten om de nauwkeurigheid te waarborgen
2. Lasweerstand,0.001mΩ-10mΩ
Meting met zes eindpunten om de nauwkeurigheid te waarborgen
3. Kruisweerstand 0,01mΩ-10mΩ
Meting met vier eindpunten om de nauwkeurigheid te waarborgen
4. Spanning 100-1000V (100V/tijd)
Pulsgrens:0.5u sec, frequentie 1~40MHz
Standaard golfvorm is Schrijven, OK golfvorm is Groen, NG golfvorm is Rood
5Isolatieweerstand DC 500V
Testtijd: 1 tot 10 s (0,1 s/tijd)
Bereik:1~500MΩ
Genauigheid: ≤ ± 5%
6. Hipot AC 100-1000V
Testtijd: 1 tot 10 s (0,1 s/tijd)
Verstuiverings- en schakelaarstaven ≤ 36 bar
Testpaneelcyclustijd: 8 tot 9 s (volgens 33 bar)
Vraag van motorfabrikant en antwoord van windautomatisering
Motorfabrikant K uit Turkije
Tijdens het meten van de lasweerstand op een 20-bar commutator krijg ik over het algemeen waarden tussen 0,02 mΩ en 0,04 mΩ.
Kan u mij adviseren wat de maximaal aanvaardbare lasweerstand in dergelijke gevallen zou moeten zijn?
Hoe kunnen wij een passende drempel voor deze parameter berekenen of definiëren?
Wind Automation Antwoord
De maximaal aanvaardbare lasweerstand zou een maximumgrens van 0,1 mΩ moeten bedragen.
Wanneer de lasweerstand 0,3 mΩ bedraagt, bestaat er een risico op verbranding van de motor als gevolg van een hoge stroom als een hoge weerstand.
Motorfabrikant K
Heel erg bedankt voor de waardevolle informatie die u hebt verstrekt.
We waarderen uw snelle en nuttige steun.
Wij werken graag samen met u aan onze toekomstige projecten en kijken ernaar uit een sterke samenwerking op te bouwen.