Afdelingen van stator en anker spoelen lineaire spoellijn rechte laminatie voor BLDC PMSM en EV-motoren

Secties van stator- en ankerwikkelingen Lineaire wikkeling Rechte laminering voor BLDC PMSM- en EV-motoren WIND-ZR158-2

 

 

 

Toepassing wikkelmachine:

 

BLDC Stator Rechte Laminering wikkelmachine is een trend voor motorfabrikanten die

 

hoog vullingspercentage, kleine sleufgrootte en hoogwaardige elektrische motoren willen produceren

 

 

 

Technische gegevens wikkelmachine:

 

Draaddiameter: 0,1 mm tot 0,8 mm (AWG38 tot AWG20)

 

Totale lengte stator: Max. 400 mm

 

Stapelhoogte stator: Max. 100 mm

 

Aantal sleuven: Niet beperkt

 

Aantal windingen: Niet beperkt

 

Wikkel snelheid: 600 RPM (Afhankelijk van de draaddiameter, stapelhoogte)

 

Luchtbron: 0,4~0,7 MPa

 

Machinevermogen: 8KW

 

3-fase AC 380V 50~60Hz

 

Gewicht: ongeveer 900 kg

 

Afmetingen: 1100(B)*800(D)*2000(H)mm

 

 

 

Wikkelmachine WIND-ZR158 Concurrentievoordelen:

 

1. Japanse ontwerp, Made in China

 

2. Twee werkstations kunnen 24SWG, 68 windingen, 9 polen tandstator in 1,5 minuten wikkelen (1,5 minuten/2 stuks)

 

3. Elke segmentwikkeling spoelen netjes en ordelijk verplaatst, Perfecte wikkel laag heeft niet alleen een netjes en ordelijk

 

    uiterlijk, maar ook een goede kwaliteit met een kleine weerstand

 

4. Twee stations of drie stations zijn met automatische laadinrichting

 

5. Cyclustijd van het wikkelen van 1 stuk Stator Wikkeling (wikkelvereisten zoals hieronder)

 

    1,5 minuten/2 stuks (2 werkstations), 1,5 minuten/3 stuks (3 werkstations). Voor een stator eelk pool

 

vereist 68 windingen draadwikkeling. Het wikkelen begint vanaf de 1e aansluiting en de draad wordt in de aansluitingen geperst

 

en dan wordt de 1e pool gewikkeld met 68 windingen spoel, dan gaat de draad van de achterkant van het onderdeel naar de 4e pool,

 

hier weer 68 windingen met de klok mee en de draad gaat van achteren naar de 7e pool en weer 68 windingen spoel wikkelen

 

en dan een kleine aansluiting persen.

 

 

 

Kenmerk van de rechte laminering stapelwikkelmachine:

 

1. Door de op- en neerwaartse beweging van de wikkelnaald en de rotatie van de laminering stapel ijzeren kern,

 

     kan elke baan worden gewikkeld. Daarom kunnen door het wijzigen van het productwikkelprogramma, overeenkomstige wikkelingen

 

    met verschillende kerndikte en verschillende aantallen windingen van kernpolen gemakkelijk worden ingesteld

 

2.  Mens-machine dialoog kan de bedieningsmodus en het onderhoud gemakkelijker maken

 

3.  Spiraaldraad windingen nr. geperst in de aansluiting kan willekeurig worden ingesteld en stoppen op elke locatie 360°,

 

     Als gevolg, Het is eenvoudig en handig om brugdraad te plaatsen en de totale cyclustijd te verkorten.

 

     Verbeter de productie-efficiëntie

 

4. Tijdens het wikkelen kan het aantal spoelen in elke laag flexibel worden gewijzigd om verschillende producttypen te realiseren

 

    lagen.

 

5. Omdat de koperdraad groefbewerking wordt uitgevoerd met een hoogwaardig Yaskawa besturingssysteem

 

     en Yaskawa servomotor, kan de stabiliteit van de positie van de geëmailleerde draad in de sleuf worden gegarandeerd

 

     en dus de wikkeltijd verkorten.

 

6. Handmatige of automatische robot handvoedingsmethoden kunnen worden geselecteerd.

 

    Automatisch laden en lossen kan een volledig geautomatiseerde productie van productielijnen realiseren,

 

    waardoor de arbeidskosten voor motorfabrikanten in massaproductie worden bespaard.

 

7. Alle eenheden van de wikkelapparatuur zijn volledig gestandaardiseerd en de gereedschappen zijn gemakkelijk te vervangen 

 

    Het algemene onderhoud van de wikkelmachine is eenvoudiger en handiger.

 

 

 

Voorbeeld Er zijn 9 polen/tanden.

 

Wikkelreeks:

 

1e pool-4e pool-7e pool

 

2e pool-5e pool-8e pool

 

3e pool-6e pool-9e pool

 

Draad: 24SWG DUBBELE COAT

 

 

 

Hoofdconfiguratie wikkelmachine:

 

Besturingssysteem	Japan Yaskawa
Servosysteem	Japan Yaskawa
Laagspannings elektrische componenten	Schneider
Touchscreen	Weinview
Sensor/eindschakelaar	Omron
Schroefgeleiding	Hiwin
Pneumatische eenheid	Airtac
Kogellager	NSK
Synchronisatie riem (Tandriem)	Continental

 

 

 

In BLDC Wikkelmachine zijn er twee opties, de ene is schroefstang, de andere is riem. Het gebruik van de twee

 

apparaat is verschillend: De toepassing van de schroef is om de roterende beweging via de moer om te zetten in de

 

lineaire beweging. De toepassing van de riemaandrijving is om roterende beweging over te brengen, de rotatierichting te veranderen,

 

en de snelheidsverhouding te veranderen. Schroefaandrijving, goed staal, kan een groot koppel overbrengen, nauwkeurige positie, gemakkelijk om

 

impacttrillingen te produceren bij frequent commuteren. Riemoverbrenging, soepele overbrenging, eliminatie

 

van trillingen, gemakkelijk weg te gooien onder zware belasting. Ten eerste, kogelomloopspindel Kogelomloopspindel is een ideaal product dat

 

roterende beweging omzet in lineaire beweging of lineaire beweging omzet in roterende beweging. Kogelomloopspindel bestaat

 

uit schroef, moer en kogel. De functie is om roterende beweging om te zetten in lineaire beweging, wat de verdere

 

uitbreiding en ontwikkeling van kogelomloopspindels is. De betekenis van deze ontwikkeling is om het lager te veranderen

 

van rollende beweging naar glijdende beweging. Vanwege de kleine wrijvingsweerstand worden kogelomloopspindels veel gebruikt in

 

verschillende industriële apparatuur en precisie-instrumenten.

 

 

Kogelomloopspindel is het meest gebruikte transmissie-element in elektrisch gereedschap en precisie-machines. De

 

hoofdfunctie is om roterende beweging om te zetten in lineaire beweging, of om koppel om te zetten in axiale omkeer

 

kracht, tegelijkertijd met hoge precisie, omkeerbaarheid en hoge De kenmerken van efficiëntie.

 

Kenmerken kogelomloopspindel:

 

 

1. Geen speling, hoge stijfheid

 

Kogelomloopspindel kan worden toegevoegd aan de druk, omdat de voordruk de axiale speling kan maken tot een

 

negatieve waarde, en dan een hogere stijfheid krijgen (kogelomloopspindel door de kogel om druk te geven, in de werkelijke

 

gebruik voor mechanische apparaten, enz., vanwege de kogel De afstotende kracht kan de stijfheid van de draad verhogen

 

gedeelte).

 

 

2. Hoge snelheid voeding mogelijk

 

De kogelomloopspindel kan een hoge snelheid voeding (beweging) bereiken dankzij de hoge efficiëntie van beweging en lage warmte

 

generatie.

 

 

3. Hoge precisie garantie

De kogelomloopspindel wordt consistent geproduceerd met 's werelds hoogste niveau van machines en apparatuur

 

vervaardigd in Japan. In het bijzonder worden de temperatuur en vochtigheid strikt gecontroleerd in de fabriek

 

omgeving voor slijpen, monteren en inspecteren van verschillende processen, vanwege perfecte kwaliteit

 

management. Het systeem garandeert volledige nauwkeurigheid.

 

 

4. Vergeleken met de glijschroef is het aandrijfkoppel 1/3

 

Omdat er veel rollende kogels zijn tussen de schroefas van de kogelomloopspindel en de moer, hoe hoger

 

de bewegingsefficiëntie kan worden verkregen. Vergeleken met de vorige glijschroef, is het aandrijf

 

koppel bereikt 1/3 of minder, dat wil zeggen, het vermogen dat nodig is om hetzelfde bewegingsresultaat te bereiken, is 1/3 van dat

 

van de rollende schroef. Het is nuttig om elektriciteit te besparen.

 

 

5. Microvoeding mogelijk

Omdat de kogelomloopspindel de kogelbeweging gebruikt, is het startkoppel erg klein en geen kruip

 

verschijnsel zoals glijdende beweging treedt op, en nauwkeurige microvoeding kan worden gegarandeerd.

 

Ten tweede, de  tandriem is een eindeloze riem met staaldraad of glasvezel als de sterke laag en

 

bedekt met polyurethaan (polyurethaan tandriem) of neopreenrubber (rubberen tandriem). De binnen

 

omtrek van de riem is gemaakt in een tandvorm en grijpt in met de getande riemschijf. Wanneer de

 

tandriem wordt aangedreven, is de overbrengingsverhouding nauwkeurig, de kracht op de as is klein, de structuur is

 

compact, de oliebestendigheid, de slijtvastheid is goed, de anti-verouderingsprestaties zijn goed, de algemene

 

gebruikstemperatuur is -20°C-80°C, v<50m>

 

synchronisatie. De tandriemaandrijving bestaat uit een ringvormige riem met een gelijkmatig verdeeld tandprofiel

 

op het binnenoppervlak en een wiel met een overeenkomstige anastomose. Het combineert de

 

voordelen van riemaandrijvingen, kettingaandrijvingen en tandaandrijvingen. Bij het roteren wordt de kracht overgebracht door het aangrijpen

 

van de tanden met de tandgroeven van het wiel. Synchrone riemaandrijving heeft een nauwkeurige overbrengingsverhouding,

 

geen slip, kan een constante snelheidsverhouding verkrijgen, soepele overbrenging, trillingsabsorptie, laag geluidsniveau,

 

overbrengingsverhouding bereik, over het algemeen tot 1:10. Toegestane lijnsnelheden tot 50M/S, leveren vermogen van

 

een paar watt tot honderden kilowatt. Hoge transmissie-efficiëntie, over het algemeen tot 98%, compacte structuur,

 

geschikt voor multi-as transmissie, geen smering, geen vervuiling, dus het kan werken op plaatsen die niet zijn

 

toegestaan om vervuiling te hebben en de werkomgeving is zwaar. Dit product wordt veel gebruikt in textiel, machine

 

gereedschap, tabak, communicatiekabels, lichte industrie, chemische industrie, metallurgie, instrumentatie

 

apparatuur, voedsel, mijnbouw, aardolie, auto-industrie en andere industrieën in verschillende soorten mechanische

 

transmissie.

 

Kenmerken van synchrone riem:

(1) Nauwkeurige transmissie, geen glijden tijdens bedrijf en constante overbrengingsverhouding;

(2) Soepele transmissie, met buffer, trillingsreductie, laag geluidsniveau;

(3) Hoge transmissie-efficiëntie, tot 0,98, aanzienlijk energiebesparend effect;

(4) Gemakkelijk onderhoud, geen smering, lage onderhoudskosten;

(5) Het snelheidsverhoudingsbereik is groot, over het algemeen tot 10, de lijnsnelheid kan 50 m/s bereiken, met een groot vermogen

 

    transmissiebereik, tot enkele watts tot enkele honderden kilowatt;

(6) Het kan worden gebruikt voor langeafstandstransmissie met een hartafstand tot 10 m.

Ten derde, verschillende punten

1. De toepassing van de schroef is om de roterende beweging om te zetten in een lineaire beweging via de moer. De

 

toepassing van synchrone riemaandrijving is om roterende beweging over te brengen, de rotatierichting te veranderen,

 

en de snelheidsverhouding te veranderen. De staaf aandrijving, met goed staal, kan een groot koppel overbrengen, nauwkeurige positie,

 

en gemakkelijk om impacttrillingen te produceren bij frequent commuteren. Vanwege de geen speling tussen

 

kogelomloopspindel en moer, is de nauwkeurigheid van lineaire beweging hoog, vooral bij het frequent commuteren zonder

 

spelingcompensatie. De wrijving tussen de kogelomloopspindel en de moer is zeer klein en het is zeer gemakkelijk

 

om te draaien. Riemoverbrenging, soepele overbrenging, eliminatie van trillingen, gemakkelijk weg te gooien onder zware

 

belasting.

2. Vanwege geen speling tussen de kogelomloopspindel en de moer, is de precisie hoog wanneer de lineaire

 

beweging, vooral wanneer de frequente commutatie de spelingcompensatie niet nodig heeft. De wrijving

 

tussen de kogelomloopspindel en de moer is zeer klein en het is zeer gemakkelijk om te draaien. Het principe van de kogel

 

schroefdraad is om roterende beweging om te zetten in lineaire beweging en koppel om te zetten in axiale omkeerkracht. Het

 

heeft kenmerken zoals hoge precisie, omkeerbaarheid en hoge efficiëntie, wat een sprong voorwaarts is voor de lineaire

 

bewegingsserie.

3, de riemaandrijving heeft een eenvoudige structuur, soepele overbrenging, lage kosten en buffer trillingsabsorptie

 

kenmerken; kogelomloopspindel en motor moeten worden aangesloten op het midden van de koppeling om flexibele

 

verbinding te bereiken. De tandriem kan direct worden aangesloten op de motoruitgaande as met een synchrone wiel.

 

 

 

Klik op onderstaande afbeelding om de video te bekijken