Elektrische auto stator geleider argon boog TIG Lasmachine

Elektrische auto stator geleider argon boog TIG Lasmachine

De Commissie heeft de Commissie verzocht om de volgende informatie te verstrekken:

(1)Toepassing:

Geïntegreerde startgenerator voor 2 lagen, 4 lagen, 6 lagen geleider eindverbinding

(2)TIG LasmachineVoordelen:

Vergelijkend weerstandslassen, hieronder zijn de reden waarom TIG lassen zijn veel gebruikt in Hybrid auto stator

1. De drie geleiders is niet gemakkelijk te klemmen als het gebruik van weerstand lassen

2TIG-lassen is een soort smeltlassen waarbij koperdraad en koperdraad sterker met elkaar verbonden zijn.

3De contactweerstand van TIG-lassen is kleiner dan bij weerstandslassen.

4Alle drie de geleiders zijn op dezelfde manier naar boven gericht, het is gemakkelijk om TIG-lasmethode te gebruiken,

Gerelateerde zuiver elektrische auto's gebruiken ook TIG-lasmethode

(3)TIG Lasmachine V&A:

Wat is het doel van de hieronder aangegeven eenheid?

Deze eenheid in de TIG-lasmachine wordt gebruikt om de tweede laag geleiderdraad te isoleren,

tijdens het lassen van de eerste laag geleiderdraad zal de machine de tweede laag draad niet lassen,

en deze functie wordt toegepast op 4 laag, 6 lagen geleider verbinding, niet toegepast in 2 lagen stator

(4)TIG Lasmachine Parameter:

Lasverbinding kan worden ingesteld, de startverbinding kan worden ingesteld, en alleen staan voor het lassen aanpassing kan worden ingesteld

Stroomvoorziening: 220V of 380V,50Hz

Lasspindel, indexspindel, voedingsas en liftenas met Mitsubishi servomotor

PLC: Mitsubish 5U-serie

Aanraakscherm: WEINVEIW

Cylinder: Airtac

Druk: > 0,5 MPa

Gewicht: ongeveer 600 kg

Afmetingen: 800*800*1500 mm

Klik hieronder op de foto om de video te bekijken